La FIA abre una investigación sobre McLaren
McLaren debe afrontar una investigación de la Asamblea Legislativa del
automovilismo sobre las órdenes que el equipo dictó a en sus pilotos en
el Gran Premio de Mónaco. El bicampeón del mundo Fernando Alonso y su compañero de equipo
el joven Lewis Hamilton, recibieron órdenes para mantener las
posiciones después de la primera serie de paradas en boxes en
Montecarlo - en una maniobra llevada a cabo para asegurar que el equipo
terminara la carrera con un doblete.
Ese movimiento motivó
ciertas críticas en algunos sectores, especialmente en los medios
informativos británicos, que se enojaron porque lo interpretaron como
una decisión que había impedido a Hamilton luchar por la victoria que
tanto esperaba, sólo para asegurarle los puntos al equipo.
Ahora
la FIA ha intervenido en la polémica anunciando que va a investigar lo
que sucedió, entre preguntas como si las órdenes del equipo han dañado
la reputación del deporte.
Una declaración emitida el lunes dice: "La
FIA ha iniciado una investigación de los incidentes que implican al
equipo McLaren Mercedes en el Gran Premio de Mónaco en vista de una
posible rotura del Código Deportivo Internacional".
"La prueba pertinente está bajo revisión y un anuncio posterior se hará a su debido
momento".
La
prensa especializada, encabezada por Autosport, entiende que el equipo
será investigado por si han roto el Artículo 151c del Código Deportivo
Internacional, el cual trata de aclarar el posible daño para el deporte
que puede haber sido causado por esa decisión; ese artículo penalizará
"cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial para los
intereses de cualquier competición o para los intereses del deporte del
motor en general".
Las órdenes del equipo que influencian el
resultado de una carrera han sido ilegales en la Fórmula Uno desde que
Ferrari le dijo a Rubens Barrichello que dejase tomar la delantera a
Michael Schumacher en el Gran Premio de Austria de 2002.
Sin
embargo, Ron Dennis fue firme en la noche del domingo, reiterando que
él no había violado ninguna ley al proteger la ventaja de su equipo.
"La
estrategia del equipo es lo que uno tiene para tratar de ganar un Gran
Premio. Las ordenes de equipo no están destinadas a manipular un Gran
Premio", dijo Dennis más tarde a los reporteros.
"No
manipulamos ni hemos manipulado ningún Gran premio, a menos que haya
alguna circunstancia excepcional, como ocurrió, por ejemplo, en
Australia de 1998, cuando en aquel entonces alguien se había conectado
con nuestra radio y había inducido a Mika Hakkinen a entrar en los
boxes. Él entró en los boxes y devolví las cosas a la normalidad,
porque eso fue injusto, esa fue una influencia exterior en el resultado
de la carrera. Esa es una de las raras ocasiones en la que hubo ordenes
de equipo".
"No me siento incómodo con ello. Duermo muy
bien. Tengo la conciencia tranquila, tanto en aquella carrera en
particular, como en esta de hoy".






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dosalmas dijo
Creo que un comentario que hizo el propio Lwis Hamilton es el que ha provocado esta investigación, creo que ha sido en terra donde lo he visto, era algo así, me dijron que no atacara a Fernando Alonso ¿?, pero bueno!!! ¿acaso en algún momento tuvo oportunidad de adelantar? si Fernando se le fue al poco de empezar la carrera!!! si no hubiera sido por los doblados (Trulli) no le ve ni el polvo!!!!.
He visto en las noticias hace un momento a uno de los componentes de la FIA, español eso si, pero ha dicho que a su entender no se cometió ninguna infracción por parte del equipo McLaren, además no creo que sea una infracción decirles (a ls dos) que bajen el ritmo y aseguren, concho!! que se juegan el mundial de constructores!!.
Yo creo que esto es porque los ingleses quieren que gane Hamilton y aunque creo que puede ser uno de los futuros campeones del mundo (el chico apunta maneras) todo lleva u tiempo, creo que se les ha subido un poquito a la cabeza ¿no crees?.
Besitos de chocolate ;-)
29 Mayo 2007 | 09:54 PM